Quand tu quittes le Maroc pour entrer en Mauritanie, tu passes par une zone de « no man’s land ». C’est une piste pas toujours en bon état, mais praticable sans trop de difficulté.

Nous te conseillons de prendre un passeur, car les formalités peuvent être un peu chaotiques, et les douaniers ont tendance à privilégier les voyageurs accompagnés par un passeur. Cela reste à toi de décider.

• Coût d’un passeur : 110 dirhams marocains (environ 10 euros).
• Visa : 55 euros. Prévois d’avoir l’appoint, car ils ne font pas de change. Tu peux payer en dirhams, mais cela revient un peu plus cher en raison d’un taux de change défavorable. Le visa est valable un mois.

Pour la moto :

• Frais d’entrée : 110 dirhams marocains (environ 10 euros).
• Assurance moto : 170 dirhams pour un mois, correspondant à la durée du visa.

Nous sommes sortis de la Mauritanie par la piste de Diama, une option plus agréable que Rosso, connu pour son ambiance particulière et pas toujours plaisante. Le poste-frontière de Diama est réputé plus calme, même si la piste pour y accéder peut être difficile selon la saison. Renseigne-toi bien à l’avance ; sinon, tu devras passer par Rosso.

Coûts au poste-frontière de Diama :

• Parc national : 200 ouguiyas (Mauritanie).
• Frais de sortie : 100 ouguiyas.
• Frais de police : 200 ouguiyas.

Au total, sortir par Diama te coûtera environ 500 ouguiyas (environ 15 euros), et tu n’as pas besoin de passeur.

Par Rosso, cela reviendra plus cher, mais si la piste de Diama est trop compliquée, un conseil : passe par Rosso. En effet, sous la pluie, la piste de Diama devient vite impraticable, car c’est de la glaise.

Pour le change, pas de souci, ils sont à la frontière, à l’entrée comme à la sortie. Et si tu as besoin d’une carte SIM, tu en trouveras aussi.