Une Envie De Liberté Au Delà De L'Horizon

LE SUD MEXICAIN

  Notre descente vers le sud se fera que par les routes secondaires et nous commencerons par la 190. Pour nous cela fera parti des plus belles routes que nous…

 

Notre descente vers le sud se fera que par les routes secondaires et nous commencerons par la 190. Pour nous cela fera parti des plus belles routes que nous aurons fait au Mexique. Cette route va nous permettre de visiter l’état du Chiapas  et voir ses villages de montagne. Notre 1ère étape sera Oaxaca, située à l’intérieur du pays au milieu des montagnes. Très belle ville avec ses rues pavées et ses façades colorées.

Nous nous sommes ensuite dirigés vers la côte pacifique pour rejoindre Puerto Angel par la 175. Cette route de montagne est un bonheur pour les motards mais il nous faudra tout de même 6 heures (même pas une ligne droite pour se reposer) pour voir l’océan. Ce petit village de pêcheurs sur la côte pacifique est un endroit comme nous aimons, simple avec des gens authentiques.

 

Nous repartons direction Chiapas de Corzo. Cette étape restera un moment très fort dans notre périple au mexique. Toute au long de la route nous croiserons des pèlerins qui se dirigent vers la ville à fin de célébrer la fête de la vierge de la Guadalupe (pèlerinage qui se déroule du 1 au 15 décembre dans tout le pays)On ne peut pas rester indifférent devant toute cette ferveur. Nous en profiterons  aussi pour visiter le Canyon de Sumidero.

   

Nous voici maintenant dans les montagnes à 2100 m d’altitude. Après avoir traversé de nombreux villages indigènes, nous arrivons dans la ville emblématique de San Cristobal de las casas et nous irons voir le village de San Juan Chamula et son église insolite  (à environ 10 kms de san cristobal), que nous avions déjà visité il y a plus de 25 ans. Très peu de choses ont changé,  c’est un véritable voyage dans le temps et dans une autre dimension, sous de grandes étoles tendues sous la voûte, des familles indigènes sont assises à même le sol. Couvert d’épines de pins, seuls de petits espaces sont balayés pour laisser la place à des cierges d’une dizaine de cm, collés à la cire sur le carrelage découvert, qui sont offerts aux saints, représentés par des statues se tenant de chaque côté de l’édifice. Les photos sont interdites dans ce lieu, ici la police mexicaine n’intervient pas, c’est la communauté qui impose ses propres lois de façon très stricte. Pour les Indiens l’appareil photo est un voleur d’âmes. Pour mieux comprendre ce village voici le lien https://www.uekani.org/chamula

   

Nous avons quittés les montagnes pour la moiteur de la forêt tropical dans le but de visiter  le site maya de Palenque. La magie du site est dù à sa situation enfouie au coeur d’une jungle luxuriante.

Nous terminerons notre voyage au mexique par la Péninsule du Yucatan en visitant les villes de Campèche, Mérida, Izamal, Valladolid, le site de Tulum, Bacalar et le petit village de Senor qui se situe après la ville de Felipe Carrillo Puerto sur la 295. Ce petit village traditionnelle maya est très typique voici le lien https://www.echoway.org/page12.php?ct=6&py=358&li=77

Nous aurons passés 4 mois au Mexique et parcouru environs 10250 kms. Nous y avons fait de très belles rencontres et partagés de très bons moments. Encore merci à vous, tous les amis qui nous ont si agréablement accueillis. Nous avons beaucoup aimé ce pays pour la diversité de ses paysages, la beauté de ses villes et l’authenticité de ses petits villages sans oublier la gentillesse et la simplicité de ses habitants.

 

 

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DE MAZATLAN A MEXICO

      Après une traversée de 18 heures au départ de La Paz, nous arrivons à Mazatlan et prenons la route pour Tepic à environ 300 kms. Nous y…

     

Après une traversée de 18 heures au départ de La Paz, nous arrivons à Mazatlan et prenons la route pour Tepic à environ 300 kms. Nous y resterons 3 jours et passerons un après midi à San blas au bord de l’océan pacifique, mais malheureusement la météo n’est pas avec nous. Nous commençons à découvrir le vrai Mexique, c’est totalement différent de la Basse Californie. Nous quittons notre zone de confort que nous avions au Canada et aux Etats Unis. Sur les routes il faut être très prudent car le réseau secondaire n’est pas toujours en bon état, mais le plus dangereux se sont les Topés (en france ralentisseur routier) pas toujours signalés. Eviter de rouler la nuit, mettre les motos en sécurités tous les soirs, ce qui veut dire trouver un hôtel avec parking sécurisé. Vu le faible coût des hôtels nous avons temporairement abandonné le camping.

Nous continuons notre périple vers le lac de Chapala. C’est le plus grand lac naturel du pays, il est entouré de grandes montagnes. Nous irons à la découverte des  villages aux alentours avec leurs rues pavées. Chapala est le plus grand avec son magnifique Malecon, Ajijic avec ses petites maisons colorées mais c’est devenu un repair pour les retraités américains et canadiens. Chaque village a son charme. Très bel endroit pour passer quelques jours et pour découvrir la vie locale.

 

Maintenant cap sur San Miguel de Allende ou nous sommes invités pour fêter les 30 ans de mariage d’amis mexicains. Fête traditionnelle avec cérémonie maya et mariachis, ce fut une très belle journée. Visite de cette ville charmante avec ses rues pavées, ses maisons colorées aux façades rouges et jaunes, son architecture qui est vraiment très jolie, sans oublier l’église Parraoquia de San Miguel Arcangel de style néogothique qui est très impressionnante.

Il est temps pour nous de rejoindre Morelia dans l’Etat du Michoacan au centre du pays pour la fête de la Muerte qui à lieu chaque année le 1 et 2 novembre. C’est l’une des régions les plus traditionnelles du pays pour commémorer le jour des morts.  Les tombes dans les cimetières sont ornées de fleurs de cempasuchil, de bougies, de nourritures et de boissons pour les fidèles décédés. Nous irons à Tzintzuntzan, à une heure de Morélia. La veillée tourne autour des autels, des prières et des  chants religieux, le tout dans une atmosphère de recueillement émouvante. Mais malheureusement, c’est devenu une attraction très touristique.

 

En quittant Morelia nous emprunterons une des plus belle routes du centre que nous avons fait en passant par Bernal pour rejoindre Xilitla.  Route de montagne avec des vues magnifiques pour arriver dans la région de Huasteca Potosina qui se trouve au nord de Mexico. Nous visiterons le jardin Edward James à Las Posas, situé à quelques kilomètres de Xilitla. Dans ce parc on y voit des constructions surréalistes qui semblent inachevées, l’effet est spectaculaire. Nous prenons le temps de visiter les magnifiques cascades de la région.

Nous reprenons notre route pour rejoindre la côte Est qui longe le golf du Mexique par les routes secondaires. Après 2 mois de vadrouille dans ce pays nous constatons que toutes les villes sont construites sur le même modèle. Toute l’activité  se concentre autour du ZOCALO (la place centrale).

         

Il y a un sport incontournable au mexique : La Lucha Libre, mélange de catch et de lutte, les acteurs se dissimulent derrière des masques multicolore. Un spectacle haut en couleur à ne pas manquer que nous avons pu voir à Puebla.

Nous y avons fait aussi une très belle rencontre dans cette ville, Abigail professeur d’espagnol et son mari Marc. Profitant de cette opportunité, nous avons donc passés une semaine avec elle a fin d’améliorer notre espagnol.

   

Suivra une autre très belle semaine passée  chez  Carmen et Fernando à San Antonio Tecomitl. Un joyeux couple de mexicain rencontrés quelques semaines plus tôt dans la région de Huasteca Potosina. Avec eux, nous avons découvert  la région du Nopal, le volcan Popocatepetl, leur ville et goûter à de nombreuses spécialités culinaires, le tout dans une très bonne ambiance avec leurs amies Monalisa et Daniel.

 

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BASSE CALIFORNIE

  Nous quittons les Etats-unis le 19 septembre pour le Mexique et passerons la frontière à Tecate, petit poste frontalier. Il faudra environ 2 heures pour avoir les visas et…

 

Nous quittons les Etats-unis le 19 septembre pour le Mexique et passerons la frontière à Tecate, petit poste frontalier. Il faudra environ 2 heures pour avoir les visas et l’autorisation de circuler avec les motos pour 6 mois. Nous commencerons notre périple dans ce pays par cette région magnifique et encore assez peu connue en France, la Basse Californie ou Bara California qui est un état vraiment à part du Mexique.

    

Cette péninsule cernée par l’océan Pacifique à l’ouest et la mer de Cortès à l’est, à des paysages très différents. Vignobles et cultures maraîchères autour de Ensenada puis des déserts de cactus que nous verrons au fil des kilomètres. A Santa Rosalia nous découvrirons la mer de Cortès avec ses plages de sable blanc et son bleu profond. Entre Mulegé et Loreto se trouve l’une des plus grandes baies du Golfe de Californie, Bahia Concepcion, avec des campements sur les plages tous plus beaux les uns que les autres.

Nous poserons nos valises une quinzaines de jours chez nos amis Emmanuelle et Christian qui ont un petit restaurant à Loreto bay, village de vacances pour nord américains.

   

Après ces quelques jours de repos bien mérités 😎😉🙂nous reprenons la route pour la Paz où nous retrouvons nos amis mexicains Fernando et Angeles que nous avions rencontrés sur les routes des Etats-Unis. C’est maintenant l’heure de prendre le Ferry en direction de Mazatlan pour rejoindre le continent (comme ils disent là-bas).

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A LA DECOUVERTE DES GRANDS PARCS DE L’OUEST AMERICAIN / 4ème Partie

By By l’Utha. Nous voilà dans le Nevada où nous ferons une escale dans la ville qui ne dort jamais « LAS VEGAS », située dans le désert de Mojave avec des…

By By l’Utha. Nous voilà dans le Nevada où nous ferons une escale dans la ville qui ne dort jamais « LAS VEGAS », située dans le désert de Mojave avec des températures qui peuvent dépasser les 40 degrés au mois d’Août et oui, nous vous le confirmons car nous sommes arrivés sous un soleil de plomb avec 42° mais nous avons laissé notre tente pour une chambre climatisée que du bonheur …. 😊😋.🤗

Cette ville qui est réputée pour sa vie nocturne animée, ses casinos ouverts 24h/24h et beaucoup d’autres divertissements. Tout cela est concentré sur la rue principale, Non le Boulevard qui fait environ 6 kms « THE STRIP ». Où il y a des hôtels à thème et des créations sophistiquées comme des fontaines synchronisées avec la musique, des répliques de monuments connus dans le monde entier : Tour Eiffel, Pyramide Egyptienne, le Canal de Venise etc….. mais tout se passe à l’intérieur des hôtels. Chaque hôtel à son astuce pour garder les visiteurs. Il est compliqué de ressortir car la sortie n’est jamais indiquée. Bref nous sommes des automates qui sommes guidés, ce n’est pas pour nous.

                                     

Mais il y a un endroit « Le Vieux Las Vegas » à quelques kilomètres, qui n’est autre que le centre historique de Las Vegas. C’est l’endroit où tout a commencé « Old Vegas ». Cette rue que l’on appelle « Fremont Street » rue piétonne couverte par une magnifique canopée aux 12 millions de leds est incontournable. Il y règne une effervescence hors du commun.. Ses concerts, ses gens déguisés et insolites, ses jeux de lumières, sa tyrolienne. Bref cette rue couverte semble concentrer toute la folie et l’excentricité de la ville, un endroit comme on aime 😊 et bien sûr à faire de nuit et qui n’a rien à voir avec l’ambiance du Strip.

Après la folie de Las Vegas, nous prenons la direction du Grand Canyon. C’est parti pour 450 kms, nous allons retrouver des températures plus clémentes 25-30 degrés ☺. Grandiose, spectaculaire, immense, vertigineux, au paysage unique est certainement un des canyons le plus somptueux que nous avons vu dans l’Ouest des Etats-Unis. Nous l’avons admiré de différents points de vue, tout au long de la journée. Très belle balade.

Cette partie du voyage sera la plus chaude que nous aurons connu pour le moment, après avoir roulé une bonne partie de la journée, nous arrivons à « La Vallée de la Mort » sous une chaleur démentielle 45° degrés. Nous y voilà, on entre dans cette vallée. La beauté de ces lieux désertiques, ses dunes de sables, le point le plus bas : 86 mètres en dessous du niveau de la mer et ses paysages lunaires nous transportent. Il fait très chaud nous passerons notre pire nuit. Vent chaud et chaleur étouffante avec une température qui ne descendra pas en dessous de 31 degrés à 6 heures du matin, l’horreur. Et l’eau au robinet du camping bouillante Oui bouillante pas le choix si tu veux boire et bien c’est de l’eau chaude et Oui se sont les joies du camping 😥😛. Si vous visitez cette région l’été, la température ne descend pas en dessous de 40 degrés la journée, c’est très éprouvant surtout en moto.

Nous avons survécu. Ouf nous regagnons l’altitude pour aller au Pays des Géants «  Sequoia Parc ». Très belle forêts d’arbres millénaires, les plus hauts du monde. Et nous passerons par San Francisco sur le GOLDEN GATE BRIDGE, ce géant d’acier avec sa couleur rouge. Une fois celui-ci franchi, et bien sûr l’arrêt obligatoire pour faire la photo souvenir, nous reprenons notre route direction la côte californienne mais trop de circulation, feu tout les 100 mètres ce n’est pas pour nous, nous décidons de retourner plus dans les terres dans la vallée de San Joaquin ou là nous découvrons une culture intensive, fruits, légumes sur des kilomètres ainsi que le vignoble californien avant d’arriver sur Los Angeles et ses autoroutes à 8 voies ou nous aurons pris une bonne suée. Nous finirons notre périple de 3 mois aux Etats-Unis,  chez Craig à San Diego un motard qui héberge gentiment des voyageurs.

 

Bientôt 6 mois que nous sommes sur les routes d’Amérique du Nord, nous avons parcouru plus de 30 000 kms et toujours la même envie de découvrir. La beauté du grand nord Américain avec un coup de coeur pour l’Alaska, sans oublier les parcs de l’ouest des Etats-Unis avec une préférence pour les paysages de l’Utha. Mais ce qui est formidable dans ce voyage c’est la rencontre de toutes ces personnes avec qui nous avons partagés des moments inoubliables en passant quelques jours chez eux ou autour d’un repas. Sans oublier  tous les voyageurs qui comme nous  découvrent le monde et avec beaucoup de respect pour ceux qui le font à vélo. Merci à tous, c’est tout cela qui fait que notre voyage est magique !!!!!! 🥰😘😍

 

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A LA DECOUVERTE DES GRANDS PARCS DE L’OUEST AMERICAIN / 3ème Partie

Dans notre trip, il y a un endroit incontournable MONUMENT VALLEY, nous arrivons depuis l’Utah par la route 163 et notre premier arrêt sera le Forrest Gump Point ! à…

Dans notre trip, il y a un endroit incontournable MONUMENT VALLEY, nous arrivons depuis l’Utah par la route 163 et notre premier arrêt sera le Forrest Gump Point ! à environ 24 kms avant l’entrée du parc et évidemment nous avons pris la photo de ce paysage mythique de carte postale, l’endroit est sublime et incroyable. Le parc naturel fait partie de la réserve des Navajos, la plus grand réserve de Natifs du pays située sur le plateau du Colorado. Mais nous n’emprunterons pas la Valley Drive. C’est un chemin de terre non goudronné de 27 kms qui fait une boucle au cœur de Monument Valley car l’accès est interdit aux motos 😥.

            

Comme Monument Valley, Upper Antelope canyon fait partie de la réserve indienne Navajo Nation. Les indiens se partagent la concession du site et vous êtes obligés de passer par des visites guidées organisées par eux pour découvrir les lieux et bien sur payantes. Antelope canyon a été creusé au fil des années suite au ruissellement de l’eau à travers la roches. Il est beaucoup plus profond que large ce qui lui donne cet aspect impressionnant et unique, il s’étire sur environ 200 m. Les nuances de rouge sur les parois rocheuses, c’est les rayons du soleil qui viennent illuminer le fond du canyon. Pour profiter de cette lumière, il faut réserver entre 10h et 13h.

Nous continuons notre route sous la chaleur entre 30 et 40 degrés selon l’altitude et toujours avec un ciel bleu vers le parc de ZION. Ce parc est le paradis des randonneurs, il doit sa célébrité à ses profonds canyons creusés au fil des années par la Virgin River et ses affluents.

 

Nous poursuivons nos visites des parcs de l’Utah pour aller voir Bryce Canyon qui n’est qu’a 120 kms de Zion. Ce parc petit par sa taille (environ 145 km²) doit sa célébrité à son magnifique amphithéâtre et ses formations géologiques uniques, les Hoodoos. Les couleurs sont incroyables. Mais faire une randonnée au levée du soleil dans l’amphithéâtre est la meilleure façon pour les découvrir et les apprécier.

 

Nous terminerons notre roadtrip de l’Utah par la magnifique Senic Byway 12 qui est pour nous une des plus belles routes de l’Ouest Américain. Cette route longue de 200 kms, traverse de magnifiques paysages. Un vrai bonheur pour les yeux. Aux fils des kilomètres, elle offre un panorama différent sur des paysages époustouflants. Nous retrouvons pratiquement tous les paysages que nous avons pu voir dans l’UTAH.

 

 

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A LA DECOUVERTE DES GRANDS PARCS DE L’OUEST DES ETATS-UNIS / 2ème Partie

  C’est parti pour 1450 kms pour aller découvrir L’Utah, qui est un état du Sud-Ouest des Etats Unis. C’est un état encore sauvage, rouge, avec des paysages à la…

 

C’est parti pour 1450 kms pour aller découvrir L’Utah, qui est un état du Sud-Ouest des Etats Unis. C’est un état encore sauvage, rouge, avec des paysages à la fois désertiques, montagneux et des canyons vertigineux, où l’hiver il y a de la neige. Ils nous faudra 2 jours de route avec une escale à Steamboat Spings pour arriver à MOAB le lendemain milieu d’après midi sous une chaleur torride « 39 degrés »😛😰. Nous avons choisi cette escale car cela nous permet de faire les trois parcs qui se trouvent dans un rayon maxi de 50 kms. Nous commencerons par ARCHES, DEAD HORSE POINT et CANYONLANDS. Malgré la chaleur, les panoramas sont grandioses. Bref c’est WAHOO ……

ARCHES – Il est connu pour sa concentration d’arches rocheuses naturelles, mais aussi pour ses falaises et buttes travaillées par l’érosion.

         

DEAD HORSE POINT – La vue sur la rivière Colorado est très spectaculaire et les décors sont magnifiques du haut de ses belvédères.

CANYONLANDS – C’est une vue incroyable sur les canyons et la rivière que l’on voit au bord d’une falaise. Il y a un canyon dans un canyon cela donne un effet de profondeur. Deux rivières traversent Canyonlands : la Green River et le Colorado

Nous quittons Moab pour rejoindre le parc de Mesa Verde qui se trouve à environ 230 kms

MESA VERDE – Est un parc national particulier : on ne vient pas pour les paysages et les animaux, mais pour le patrimoine historique : les Indiens Anasazis entre le 6ème et 13ème siècle après J.C . Ils ont construit sous un plateau, à flanc de falaise, des villages en pierre, qui sont très bien conservés. Les lieux sont restés abandonnés pendant des centaines d’années. Vers 1880 les lieux ont commencé à être étudiés.

Vous pouvez aller sur le site (1 click sur le lien) https://www.mesaverde.org/.  Il est très bien fait et vous pouvez télécharger les guides de chaque sites en français.

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A LA DECOUVERTE DES GRANDS PARCS DE L’OUEST DES ETATS-UNIS / 1ere Partie

Après avoir passé quelques jours dans la région d’ Osoyoos pour la révision des motos et faire une pose farniente près d’un lac, nous quittons le Canada début Août pour…

Après avoir passé quelques jours dans la région d’ Osoyoos pour la révision des motos et faire une pose farniente près d’un lac, nous quittons le Canada début Août pour découvrir les Grands Parcs de l’Ouest des Etats-Unis. Nous passerons dans l’Etat de Washington et du Montana par des routes secondaires ou nous découvrirons une Amérique rurale avec ses petites villes et petits villages avec l’impression que le temps c’est arrêté dans certains endroits comme la petite ville de Virginia City qui est devenu une ville musée.

Notre découverte des Grands Parcs commencera par YELLOWSTONE dans le Wyoming. C’est le premier parc national américain, il est très touristique. Mais la beauté de son canyon de ses geysers et de ses nombreux animaux sauvages ne nous laisse pas indifférent. Nous quittons Yellowstone par la fameuse route panoramique de montage « la Beartooth Highway » pour le Mont Rushmore.

Ce mémorial national est sur le territoire de la ville de Keystone dans l’état du Dakota du Sud. Cette sculpture monumentale représente quatre des présidents les plus marquants de l’histoire américaine George Washington, Thomas Jefferson, Théodore Roosevelt et Abraham Lincoln. Nous continuons notre route vers le parc des Badlands beaucoup moins connu que les autres parcs mais tout aussi magnifique par ses formations géologiques et ses grandes prairies.

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L’ALASKA

Nous quittons Dawson City le 29 Juin pour rejoindre l’Alaska. Au départ de Dawson, nous traversons la Yukon River à bord d’un ferry avant d’emprunter la Top Of The World…

Nous quittons Dawson City le 29 Juin pour rejoindre l’Alaska. Au départ de Dawson, nous traversons la Yukon River à bord d’un ferry avant d’emprunter la Top Of The World Highway. C’est une route de montage en terre et gravillons qui serpente sur 105 kilomètres avec des paysages à couper le souffle. Au beau milieu de nulle part nous arrivons au poste-frontière qui sépare le Canada des Etats-Unis. C’est surréaliste. Une fois les formalités effectuées, nous avons le droit à un magnifique tampon d’un caribou sur notre passeport et à trois mois sur le sol américain. Ce poste-frontière n’est ouvert que de mai à septembre. Il ferme pour l’hiver et plus aucun passage vers l’Alaska n’est possible par cette route.

    

Maintenant l’aventure peut commencer !!!!!

Après une escale brève par Anchorage pour changer le pneu arrière de Didier. Nos premiers jours, nous les passerons à Willow petite ville à 100 kms d’Anchorage chez Walter que nous avions rencontré à Dawson et avec qui nous avions sympathisé après quelques bières. Là nous passerons une semaine géniale. Survol de la région en avion avec Mark, descente de rivière et pêche au saumon avec Lonn, un après-midi aux courses de Dragster, une virée à moto à Hatcher pass et des soirées barbecues bien arrosées. Encore un grand merci à vous tous pour votre merveilleux accueil.

                   Marc - Cathy

Devant Walter et Terry / Lonn et Emma derrière                           Marc et Cathy

     

 

Nous reprenons la route direction le sud et rejoignons la mer dans la péninsule de Kenai avec 2 étapes Homer et Seward. 2 villes situées sur la mer, avec la montage en arrière-plan. Nous choisirons Seward pour faire une croisière dans le Kenai Fjords National Park ou nous observerons les oiseaux marins, les orques, les phoques et loutres de mer ainsi que le glacier Aialik qui se jette dans la baie qui porte le même nom. Très belle croisière.

Nous continuons notre route pour aller visiter la petite ville et les mines de Kennecott mill vestige du passé américain avant d’aller vers Haines avec un passage obligé par le Canada. Les postes-frontières ne sont qu’une simple formalité. A Haines Jonction nous prenons la Haines Highway, longue de 247 kms c’est l’une des routes les plus spectaculaires du nord et qui restera pour nous l’une des plus belles  que nous avons empruntés en Alaska. Dès les premiers kilomètres nous sommes émerveillés par la beauté des paysages. L’environnement est envoûtant, forêts de conifères, monts enneigés, glaciers.

Nous repartirons de Haines en Ferry (1h de traversée) pour rejoindre Skaguay, la ville est très touristique, des bateaux de croisières s’y succèdent. Nous terminerons ce périple de 24 jours Alaska-Colombie-Britanique avec Christina et Andrew un couple d’Ukrainien charmant, que nous avions rencontrés la 1ère fois à Dawson City et que nous avons retrouvés sur la route par hasard. Nous irons au lac Boya un dès plus beaux lacs de la Colombie Britanique et terminerons à Hyder au Salmon glacier, il est à couper le souffle. Il s’agit du cinquième plus grand glacier du Canada et du plus grand glacier du monde accessible par la route.

L’Alaska sera notre premier coup de cœur dans le grand nord Américain après le Yukon et la Colombie-Britanique. C’est un lieu hors du temps, un endroit encore difficilement accessible mais surtout un vrai paradis naturel. Pour tous les amoureux de nature et des grands espaces, voici un lieu à découvrir pour une expérience hors du commun. Et maintenant nous devons y retourner l’hiver pour l’admirer sous son blanc manteau et voir les Aurores boréales sous -30 degrés🥶

 

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DAWSON CITY – DEMPSTER HWY

    DAWSON CITY était une étape incontournable pour nous avant de parcourir la DEMPSTER HYW, route mythique pour un motard et de continuer notre route vers l’Alaska. Mais peu…

 

 

DAWSON CITY était une étape incontournable pour nous avant de parcourir la DEMPSTER HYW, route mythique pour un motard et de continuer notre route vers l’Alaska. Mais peu importe la raison, cette petit ville qui surgie d’une autre époque mérite vraiment le détour. C’est un musée à ciel ouvert. Un retour à l’époque de la ruée vers l’or.

 

La DEMPSTER HWY, c’était un de nos objectifs sur notre route. Cette piste mythique de 725 kms relie la Klondike Hyw dans le Yukon au Canada à Tuktoyaktuk dans les territoires du nord.

Après tout ce que nous avions entendu c’est avec beaucoup d’appréhension  que nous l’attaquons. La première section jusqu’à Eagle Plains ou se trouve un camping, un hôtel et une station essence est à 369 kms. Après quelques tours de roues hésitants nous prenons confiance et roulons tranquillement  entre 60 et 70 km/h. Nous traversons de magnifiques paysages malgré la poussière très présente.

La 2ème section nous conduira à Inuvik (356 kms) après avoir passé le cercle arctic. Toujours le même style de piste avec des passages plus compliqués lorsqu’il y a beaucoup de graviers. Cette route a été prolongée jusqu’à Tuktoyaktuk soit 150 kms de plus. Malheureusement les conditions météo qui changent très rapidement ici vont nous bloquer 2 jours à Inuvik. Piste fermée jusqu’à Eagle Plains à cause de la pluie et de la neige. Nous préférons renoncer à monter plus au Nord et prenons le chemin du retour. Un créneau avec 2 jours de soleil est annoncé. Il est totalement déconseillé de s’y aventurer quand il pleut car la piste devient à certains endroits très glissante.

Le retour est encore plus joli. La nature s’est réveillée après la pluie et c’est une explosion de couleurs qui nous enchante tout au long de la piste. Enfin c’est avec joie que nous retrouvons le bitume et retournons à Dawson City pour un lavage complet des motos, équipements, pilotes et un repos bien mérité avec une bière bien fraîche😊😋.

Ce fut une très belle expérience de 1500 kms mais tout de même assez physique.

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ROUTE VERS LE GRAND NORD CANADIEN / Calgary-Whitehorse

Nous quittons Calgary après une bonne révision des titines, nous sommes chargés comme des mules, Nelly a un peu d’appréhension 🤔 car nous avons en + nos pneus off road…

Nous quittons Calgary après une bonne révision des titines, nous sommes chargés comme des mules, Nelly a un peu d’appréhension 🤔 car nous avons en + nos pneus off road que nous mettrons plus tard quand nous serons dans le grand Nord.

Nous décidons de prendre nos premières pistes forestières, cela nous fera un bon entrainement pour la suite de notre trip. C’est parti pour une centaine de kilomètres, c’est une piste forestière sans difficulté particulière très bien pour une mise en jambe mais pour cette première piste de gravelle ça sera la 1ère crevaison pour Didier, c’est l’occasion de tester le kit « tire plugger », c’est un système de bouchon en caoutchouc en forme de champignon que l’on installe facilement dans tous les pneus sans chambre à air et de tester aussi le petit compresseur. Une fois la crevaison réparée nous repartons.

                     

Le lendemain nous décidons de prendre une autre piste forestière mais ce n’est pas notre journée, la piste est beaucoup plus technique et la réparation de la veille ne tiendra pas très longtemps. Didier est obligé de regonfler tous les 10-15 kms et nous serons obligés de faire demi-tour car le col est infranchissable trop de neige. Tout finira pas rentrer dans l’ordre après avoir changer le pneu. Nous arrivons à destination vers 21 heures bien fatigués de notre journée !!!!!!!!!!!

Nous ferons escales quelques jours dans la région agricole de la Colombie Britannique. Magnifique région, pays des fruits et du vin, avant de continuer notre route vers le grand nord canadien. Il nous faudra 3312 kms avec comme paysages forêts, lacs, montagnes et bien sur nos animaux préférés les ours (5-6 jours), des orignaux, des cerf, des biches, des bisons qui nous observent sur le bord de la route ou tout simplement sont sur la route, pour arriver à Whitehorse, la capital du Yukon.

C’est un arrêt incontournable pour emprunter la route de l’Alaska et pour continuer notre route vers Dawson City ainsi que pour nous permettre de changer nos pneus. Mais tout au long du trajet nous avons du contrôler fréquemment notre réserve d’essence car les stations pouvaient être espacées de plus de 200 kms, pas question dans louper une car notre autonomie n’est que de 380 kms maxi.

 

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